为什么汽车空调要强制用蛇形微通道铝扁管散热器?
编辑:网络整理 时间:2020-10-21 点击:
散热器作为空和谐水箱等制冷设备的焦点部件,大多用的都是铜管,然而汽车上的空调却用的是另一种管件----微通道铝扁管。

散热器
这又是为什么呢? 事实上跟传统制冷器回收的铜管做成的螺线管对比,微通道铝扁管的优势更为明明。

铝扁管
首先从布局上来说,传统散热器的铜管是圆筒式机构,而微通道铝管回收的是多孔扁状布局,因此微通道铝扁管的外貌积要比铜管大得多,而占地面积却小得多。所以说:热互换本领更强,还可以淘汰70%的制冷剂用量,也就更适应汽车紧凑的布局,而且在EC电机的优化下,换热效率会大大提高,除此之外,微通道铝扁管构成的高效螺线圈,和EC电机团结还可以低落50%的噪音,所以许多国度根基都是强烈要求汽车上的空调要利用微通道铝扁管,至于为什么还没有在商用空和谐冰箱等大局限普及,主要照旧因为微通道铝管要比单一铜管技能要求更高。

圆筒铜管和铝扁管比拟照
要知道10年以前,只有挪威、日本和韩国等几个少数国度可以或许出产,我国也是这几年才取得的打破。尤其是在微通道铝扁管讨论焊接技能上,很难打破。
那么有没有一种低本钱且焊接质量高的焊接工艺呢?谜底是必定的,北辰亿科高频钎焊就是一种本钱较低焊接质量较好的工艺。
由于蛇形微通道铝扁管的壁厚只有0.3mm,回收人工火焰钎焊很容易将母材烧穿,并且也很难担保焊料温升一致同时熔化形成焊缝。钎焊地道炉成过高,一般企业难以接管。而我们公司研发出产的高频钎焊设备,价值适中,且可以按照客户要求定制一个可能多个焊接工位,蛇形微通道铝扁管单工位高频钎焊设备,占地面积小,对操纵人员要求低的特点是它的一大优势。北辰亿科高频钎焊焊接品质较高、一致性较好、焊缝雅观、安详靠得住的焊接技能,成为蛇形微通道铝扁管散热器用户的焊接设备首选。

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